大橋“橋梁工程”試樁施工和試驗研究項目近日順利開標，由廣東省長大公路工程有限公司聯合體以逾二千六百九十萬元人民幣的投標價中標為第一候選人，公示期至本周五，預計最快于今年二月開工，將包括鉆孔地質分析優化試樁設計、試驗樁施工工藝研究及樁基結構優化設計等，以確保大橋主橋在施工管理、生態環保、質量控制等方面達到世界級水平。

    據香港大公報報道，備受關注的港珠澳大橋主體工程建設全面啟動。繼“島隧工程”于本月初開挖施工后，主體工程中的“橋梁工程”近日也順利完成橋梁試樁工程施工及試驗研究的招標工作，由廣東省長大公路工程有限公司聯合體以逾二千六百九十萬元人民幣的投標價中標為第一候選人，這意味著作為大橋橋型最顯眼“標志”的主橋工程最快將于下月試樁開工。

　　港珠澳大橋采用橋隧組合方案，當中主體工程長約二十九點六公里，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約六點七公里采用隧道方案，“橋梁工程”長約二十二點九公里。據悉，“橋梁工程”橫跨青州、江海直達船、九洲等航道的三座通航孔橋，其設計橋型將成為大橋主橋三大突出“標志”；而按目前設計方案顯示，分別為主跨四百五十八米雙塔鋼箱梁斜拉橋、主跨“二乘以二百五十八米”三塔獨柱中央索面鋼箱梁斜拉橋、主跨二百六十八米雙塔獨柱中央索面鋼箱梁斜拉橋。