1、習近平南巡 深圳概念股熱炒

中共總書記習近平上任未幾即南下，首站深圳，昨天在金融市場 隨即刮起炒風，相關股份急升。

事實上，資金涌入深圳相關板塊，亦與行業基本面改善密不可分。以內房股為例，深業集團系內深圳控股（00604）及沿海家園（01124）昨漲勢驚人，[香港注冊公司]有內房股分析員表示，深圳雖然位列一線城市，但土地供應一直較少，加上現時樓市氣氛轉好，流動性略有放松，這些在市區擁有靚地、估值又低的國企自然重新成為投資者的焦點。

母公司注資概念令深控及沿海家園受到資金追捧。有基金經理對本報表示，深控正計劃明年收購母公司深圳福田區香蜜湖項目，現在仍在對項目進行估值，惟會通過向母公司發新股的方式進行；后年則計劃注入蓮花山項目。

而總部位于深圳的民營內房股佳兆業（01638）昨同樣造好。公司上月實現合約銷售22億元人民幣，按年增74%，今年首11個月，實現合約銷售額150億元，按年增長11%。

佳兆業首席財務官張鴻光早前表示，公司明年的可推售面積達400萬平方米，較今年多逾三成，又預期明年推出的產品組合均價較高，整體銷售均價還會提升。

另外，具備前海概念的物流及金融公司昨亦再炒一輪，當地公路、鐵路等基建股份亦升勢凌厲。其中深圳國際（00152）全資擁有的西部物流園園區的土地，已納入前海范圍。

評論：習總的南巡再一次的給深圳的發展帶來樂觀的預期，內地經濟工作方向逐漸明確，政策取向亦會逐步確定，促進經濟發展，加快中港經濟貿易合作或能成亮點，相關概念的股票自然也會表現的不錯。

2、鼓勵資本創新 內銀集資壓力減

中國銀監會上周五發布《關于商業銀行資本工具創新的指導意見》，鼓勵銀行創新資本工具，以補充非核心一級和二級資本。券商認為有關規定將大大減低內銀在未來3至4年股本融資壓力，對內銀屬正面刺激因素。

《指導意見》鼓勵銀行創新非核心一級資本及二級資本工具，并定明合格資本工具的認定標準；此外，《指導意見》訂出，非核心一級資本工具的損失吸收觸發條件，是商業銀行核心一級資本充足率降至5.125%或以下，而二級資本工具則取決于監管當局的判斷。在資金損失吸收機制上，中銀監允許銀行采用減記和轉股兩種方式，并允許銀行根據市場情況和投資者意愿，在發行協議中自主設定減記或轉股條款。[注冊美國公司]

高盛昨指，容許內銀發行非核心一級資本工具，將大大減低上市內銀未來3至5年的股本集資壓力，主要因為新規可提升內銀長期杠桿比率，透過提升銀行股本回報率可提升內銀內生資本，以支持增長而毋須減少派息。以《巴塞爾協議III》準備計算，大型及小型銀行的核心一級資本充足率估計可達9%及8%。

評論：新規的出臺對內銀企業的發展而言有一定的正面刺激作用，但是目前國內的銀行系統還存在不少的弊端，如果不能加以控制，或許很有可能會形成較為深遠的影響。內銀企業整體發展方向樂觀，短期內對股價亦會形成支撐。

3、長實65億沽濱海灣第三座30%

長江實業（001）昨天宣布，聯同和記黃埔（013），將新加坡的合作項目濱海灣金融中心第三座的30%權益，轉讓予星展集團控股有限公司的集團公司，作價約10.35億坡元，折合約65.63億港元。

此外，買賣雙方亦同意，在濱海灣整體商業及住宅項目取得臨時入伙準許證后，有權要求星展集團控股，受讓該項目的3.33%權益，轉讓作價約1.15億坡元，折合7.29億港元。

長實執行董事趙國雄表示：「長實與星展集團一向是緊密的合作伙伴，無論在香港以至新加坡均進行了不少策略性計劃和項目，相信透過是次交易，將更進一步鞏固彼此的長遠合作關系。」

星展集團于較早前租用濱海灣金融中心第三座18層共逾60萬平方呎作為其總部之用。

趙國雄指出，長實將繼續拓展新加坡的房地產業務，以不同形式參與各類型包括住宅、商場及辦公樓的開發和營運。

濱海灣金融中心坐落在新加坡商業中心濱海灣，是長實、和黃、置地及吉寶置業組成的財團，于2005年7月以18億坡元投得，同時額外支付6300萬坡元購入認購權，可于8年內購入鄰近一幅19.4萬平方米的地皮。至2007年3月，財團行使認購權，以8.84億坡元購入第二幅地皮，地價較2005年購入價高出11%。

該項目總樓面面積逾480萬平方呎，共提供三幢甲級辦公樓、兩幢住宅及購物商場，其中第一期已落成。

濱海灣金融中心第三座樓高46層，可租用面積達135萬平方呎。當中租戶包括渣打銀行、法國興業銀行、美國運通、巴克萊資本等國際金融機構。

評論：長實此次的出售計劃對公司的整體發展規劃影響有限，不過這樣突然的出售權益套現，難免還是會令投資者產生猜疑，多少對公司股價表現還是不利。

4、中資財團傳斥328億購ILFC

為償還在2008年金融海嘯時美國政府給予的巨額救助，美國國際集團（AIG）近期不斷出售資產，包括計劃以42.3億美元（327.8億港元）出售旗下的國際租賃財務公司（ILFC），買家傳為包括工行（1398）在內的中資財團，但工行負責人昨天否認傳聞，表示沒有參與收購。

路透社日前報道，以新華信托、中國航空產業基金、P3 Investments組成的財團，將以42.3億美元購買80.1%的ILFC股份，另有等同9.9%股份的認股權，若方案獲得監管機構批準，財團將可再納入工行及新華人壽（1336）。

是次收購是中資企業自2008年以來第二大規模的海外收購案，僅次于尚在進行的中海油（883）收購加拿大Nexen案。

而工行的公關部負責人并無否定收購案的真偽，但明確地向媒體表示：「工行集團沒有參與這項收購的計劃。」

ILFC是以洛杉幾為總部的飛機租賃及銷售公司，幾與全球各大航空公司均有交易，其市值被評估為52.8億美元，若收購成功，意味著中資財團將可獲其橫跨80個國家、逾200條航線的巨大航空網絡。

評論：隨著中國經濟的迅猛增長，中國企業的實力越來越強，在國際上的地位亦逐日提高，中資財團斥巨資收購事件目前并沒有明確，但從某種意義上來說，會再一次給中資股帶來刺激，而相關股份亦能有不錯表現。

5、中集擬削集裝箱業務占比至一半

首間申請「B轉H」來港上市的「新股」──中集集團，將有多少股東選擇套現離場，今天過后有結果，但暫時行使現金選擇權的人不多。管理層表示，不希望被定性為純集裝箱制造公司，預期5年內集裝箱業務占比減至一半以內。

中集集團總裁麥伯良指出，由于B股的交投量太低；加上集團海外業務占比近三分二，屬于國際公司，故認為「B轉H」有利提高知名度及未來發展，吸引高質素投資者。

評論：中集成為了第一個吃螃蟹的，結果會是怎么樣備受市場關注，如果反應理想，相信陸續會有更多的后繼者紛擁而至。但是由于關注度過高，和中集相關的消息亦成為投資者注重的關鍵點，多少還是會對中集上市后的表現產生影響。

6、不滿資方拒重新商討加薪方案

國泰（293）工潮一觸即發，圣誕期間外游旅客隨時遭受池魚之殃！國泰空中服務員工會不滿資方單方面宣布員工加薪2%及發放第13個月花紅，昨天正式確認會在短期內發動「突襲式」工業行動，在不作預告的情況下，提供有限度服務及按章工作。如資方不重返談判桌與工會商討薪酬調整方案，工會將在元旦日開始罷工。

國泰對工會決定感失望，惟態度依然強硬，強調不會與工會再討論員工薪酬調整問題。

工會主席黎玉嬋對資方單方面公布員工薪酬調整后12日，仍一再拒絕工會重返談判桌重新商討薪酬調整的要求，感到遺憾及痛心。她指出，工會現正制定指引，并會在短期內隨時發動「在機艙提供有限度服務」及「按章工作」等工業行動，之前不會向外預告。

黎玉嬋表示，有限度服務是指乘客在飛機上，空中服務員將不會提供膳食服務或酒精類飲品，「做到好似廉航飛機的服務」，減低乘客對國泰的印象；而工會發動的按章工作，則會按既定程序檢查及清理飛機后才再次啟航，如待清潔工完全清潔機艙后，餐務員才把食物送上機內，延長飛機的清理時間，或令航機起飛延誤。

黎玉嬋強調，工會擔心影響香港人在圣誕假期外游，員工不會在假期罷工，但仍有機會按章工作及提供有限度服務。惟她警告，如發動工業行動期間，國泰仍然不按要求重返談判桌，工會最快會在元旦日把行動升級，開始罷工。

黎玉嬋希望國泰正視員工要求，[注冊英國公司]避免勞資關系進一步轉差，以及影響香港整體利益，并相信乘客會諒解及支持他們的行動。工會副主席丘志雄表示，如資方態度持續強硬，他呼吁乘客在新年假期外游時，應選搭其他航空公司的航班。

評論：這樣的消息對國泰的正常運營必然是不利的，原本國內的航空企業已經在面臨著嚴峻的考驗，企業內部若在出現問題，對企業未來的發展或許將會產生更為深遠的影響，股價自然不用說，有這樣的事件發生，估計會嚇退不少投資者。

7、中移動港推流動電視服務UTV

中移動(0941)旗下中移動香港昨天推出本港首個流動電視服務UTV，屆此用戶可通過智能手機、平板計算機、電視機頂盒等不同裝置收看電視。UTV現提供4個服務組合、共8個電視頻道，其中2個組合免費，另2個組合收取月費58元。

UTV服務是一個跨電訊網、互聯網及廣播網的服務，用戶除了透過常見的移動設備觀看電視，還可使用TV Dongle(電視棒)及載有中國移動多媒體廣播(CMMB)制式的流動媒體播放器觀看。

UTV現提供4個服務組合，共包含8個頻道。其中，由中移動香港自制的UOne綜合頻道和TVB互動新聞臺為免費組合，包含美亞高清電視臺、Channel M、衛視中文臺等5個頻道的精選組合每月收費58元，另有一個印度尼西亞電視臺頻道收月費58元。為推廣UTV及與4G業務產生協同效應，中移動香港新上臺4G客戶首月可免費觀看所有UTV頻道。

中移動香港行政總裁李帆風昨表示，正研究在未來推出更多頻道供用戶選擇，同時亦考慮推出結合4G及CMMB制式的手機，惟目前不方便透露時間表。

評論：內地電訊企業經歷過低迷階段之后，起色或逐漸顯現，中移動第四季度的上客量有望改善，和諾基亞的合作或在今后能給中移動的盈利帶來支持。現今推行流動電視服務或許更能吸引客戶注意力。

8、吉利擬參與母公司和富豪簽合作

吉利(0175)宣布，母公司吉利控股和富豪汽車(Volvo)已簽訂了三份技術合作協議，包括GMC(中級車型)平臺升級、車內空氣質量及GX7車型安全領域的技術合作。吉利又稱，現正與母公司商討就參與上述技術合作協議的安排，但未就合作之事訂定明確條款，要待確定合作范疇，包括項目資金、使用合作結果的權益等等后，再簽立正式協議。