“從去年11月到現(xiàn)在,持續(xù)虧損,我們現(xiàn)在已經(jīng)全面停產(chǎn)檢修了,不光我們一家,這是沿海加工企業(yè)普遍面臨的現(xiàn)狀。”昨日(2月16日),邦基正大(天津)糧油有限公司(以下簡稱邦基)油脂銷售經(jīng)理楊亞麗告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
如果在一年之前,發(fā)出這樣聲音的也許是位于黑龍江省內(nèi)的上百家大豆加工企業(yè)。但記者在采訪中了解到,今年以來,黑龍江省內(nèi)的加工企業(yè)大多扭虧為盈。“前兩年每加工一噸大豆還得虧上幾十塊錢,而現(xiàn)在每噸大豆加工利潤能保證在100元以上。”黑龍江大豆協(xié)會副秘書長王小語在接受記者采訪時表示。
“這種情況的確存在,產(chǎn)區(qū)加工企業(yè)依靠產(chǎn)區(qū)穩(wěn)定可靠,即使市場有變化,生產(chǎn)者和經(jīng)營者可以同舟共濟。但目前沿海的加工企業(yè)中,有外資背景的合資企業(yè)可以通過業(yè)務關(guān)聯(lián)來減少風險,而內(nèi)資企業(yè)在加工進口大豆時,一遇市場波動,日子就不好過。”中國大豆產(chǎn)業(yè)協(xié)會專職副會長劉登高告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
形勢的轉(zhuǎn)變緣于一直以來不斷攀升的進口大豆價格。記者從海關(guān)總署網(wǎng)站上公布的“2011年1月全國重點商品進口量值表”上看到,今年1月,大豆進口量為514萬噸,同比增長26%;進口均價為每噸558.1美元,同比上漲20.4%。對于未來進口大豆的價格,多位業(yè)內(nèi)人士在采訪中均表示,會持續(xù)走高。
進口大豆加工企業(yè)叫苦
據(jù)悉,邦基是一家中外合資大型集團式糧油加工企業(yè),主要以生產(chǎn)豆粕和豆油為主,每天的發(fā)貨量約3300~3500噸,產(chǎn)品主要銷往京、津、冀、魯?shù)鹊貐^(qū)。“最近發(fā)貨量很一般,主要也是完成年前的一批合同量。”楊亞麗稱。
因為正趕上邦基的例行檢修,《每日經(jīng)濟新聞》記者沒能目睹公司生產(chǎn)的“廬山真面目”。“最近公司正在進行一年一度的檢修,現(xiàn)在豆粕和豆油的生產(chǎn)全停了。”楊亞麗告訴記者,公司每年都會有一次大的檢修,時間一般安排在春節(jié)后或者每年的第四季度。
“從去年11月到現(xiàn)在都在虧損,以前每噸賠300塊錢左右,現(xiàn)在雖然虧損少了,但也有100塊錢。”楊亞麗在接受記者采訪時稱。
據(jù)了解,在當前內(nèi)外成本倒掛下,虧損已經(jīng)不是天津大豆加工生產(chǎn)企業(yè)的個別現(xiàn)象。“三四百元是進口大豆與國產(chǎn)大豆合理的價格差,這樣誰也不吃虧。”楊亞麗隨即告訴記者,以當天(2月16日)的進口價為例,國產(chǎn)大豆與進口大豆的價差已經(jīng)高達700元。“現(xiàn)在肯定是用國產(chǎn)豆更劃算。”
不過,盡管國產(chǎn)大豆價格遠比進口大豆便宜,但由于運輸成本較高、供應量不足等因素,類似邦基這樣位于沿海地區(qū)的大豆壓榨企業(yè)只能選擇進口大豆。
據(jù)記者調(diào)查了解,目前國產(chǎn)豆每年產(chǎn)量1400多萬噸,除掉用于國家收儲和正常食用外,用于壓榨的僅僅五六百萬噸。而全國壓榨企業(yè)實際所需產(chǎn)能約5000萬噸,今后甚至有望達到5700萬噸。“國產(chǎn)大豆主要在東北,這五六百萬噸大豆僅東北的企業(yè)就能完全消化掉,我們想用,也買不到。”楊亞麗表示,目前只有等到豆粕和豆油的價格穩(wěn)定之后,預計在3月中下旬,企業(yè)的利潤狀況才有望好轉(zhuǎn)。
不斷上漲的價格也減緩了加工企業(yè)的進口步伐。記者2月15日從天津港[8.92 -0.56%]得到的消息是,近期并沒有運送大豆的貨船。“上個月底有一些,但是很少。目前的進口量比高峰時期減了一半。”楊亞麗告訴記者。
國產(chǎn)大豆加工企業(yè)樂觀
“很多村鎮(zhèn)的雪還很厚,路也不好走,收豆子的車很難進到村子里。而且豆農(nóng)觀望情緒比較嚴重,可以說有價無市。”黑龍江富錦市永興大豆油廠一位負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》,位于當?shù)刂苓叺乃奈寮壹庸S都還沒有開工。
昨日,和王小語一樣奔波在黑龍江當?shù)厥召忺c的還有來自九三糧油工業(yè)集團有限公司(以下簡稱九三油脂)負責收購的工作人員王喜剛。談到目前的收糧情況,其表示老百姓都還在“按兵不動”,“根據(jù)往年的經(jīng)驗,一般在正月十五之前很少賣糧,這一時期不能算高峰期,收購價格相比年前也比較平穩(wěn)。”
上述黑龍江富錦市永興大豆油廠的負責人也告訴記者,由于東北當?shù)氐木用穸枷矚g在春節(jié)之前“囤油”,所以對于油廠來說,節(jié)后的一段時期更是淡季。“一般都會囤50斤,甚至100斤,所以目前我們還不著急收購大豆。”
記者了解到,目前黑龍江近百家大豆加工企業(yè)開工率大約在三成左右。與前兩年當?shù)仄髽I(yè)大量停工、關(guān)門不同的是,多家企業(yè)對于今年的生產(chǎn)狀況態(tài)度樂觀。
“現(xiàn)在豆粕和豆油的價格都在上漲,而本省大豆的托底價基本變化不大,處于1.93元/斤左右,所以本地價格企業(yè)(經(jīng)營狀況)還是可以的。”九三油脂經(jīng)營部一位工作人員告訴記者。
王小語告訴記者,目前還有大約一半的大豆存在老百姓手中,在真正的購銷未完全啟動之前,市場情況還不好預估,但短時間內(nèi),黑龍江當?shù)氐钠髽I(yè)在原料采購方面應該不會出現(xiàn)問題。
自去年下半年至今年開年,黑龍江省內(nèi)的幾次臨儲大豆拍賣情況同樣折射出國產(chǎn)大豆的“今非昔比”。
2010年12月,黑龍江省內(nèi)累計投放市場的約60萬噸國家臨時儲備大豆和76萬噸地方儲備大豆,經(jīng)6次拍賣無一成交。進入今年,大豆成交情況好轉(zhuǎn):1月14日成交率7%,1月21日成交率20%,1月28日成交率44%。
“相比進口大豆,目前國產(chǎn)大豆具有微弱優(yōu)勢,短期依然會為使用國產(chǎn)大豆的加工企業(yè)創(chuàng)造一些利潤空間,預計上半年進口大豆價格持續(xù)走高。”東方艾格糧食分析師陳麗娜告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
對外依賴大后市易漲難跌
而國產(chǎn)大豆的生存命脈似乎仍牢牢把握在進口大豆手中。
目前我國對于進口大豆的依賴度達到70%以上,這樣就使得國產(chǎn)大豆的生存現(xiàn)狀一定程度上取決于進口大豆的價格等因素。“國際市場現(xiàn)在的價格居于歷史高位附近,這也帶動了國內(nèi)大豆的價格處于歷史高價區(qū)間,農(nóng)民賣糧也就不如以前那么困難,隨之也會出現(xiàn)看好后市,惜售的心理。”王小語對此表示。
但對于接下來國產(chǎn)大豆的行情走勢,多位業(yè)內(nèi)人士均表示,這樣要看進口大豆在未來的價格會如何發(fā)展。
王小語告訴記者,去年黑龍江大豆種植面積在6300萬畝左右,較前年下降了400萬畝。而談到即將在今年5月開始的新一輪大豆種植,王小語依然表示,即使目前國產(chǎn)大豆行情較好,但相比水稻、玉米等其他作物來說,比較效益偏低,依然難以激發(fā)農(nóng)民的種植熱情。
大豆不但每畝收益難以匹敵其他作物,在國家對農(nóng)民發(fā)放的糧農(nóng)補貼上面,大豆也不具優(yōu)勢。“目前國家對于水稻和玉米的補貼為每畝15塊錢,比大豆要多出5塊錢,所以大家都更愿意改種水田。”王小語說。
他還稱,自2004年以來,國產(chǎn)大豆在油用壓榨市場的占比逐年縮小,到2008年,該比例僅占到5%,幾乎退出油用市場。而自2009年以來,國家在臨儲收購以及拍賣調(diào)控等政策上的調(diào)整,使得國產(chǎn)大豆的用量也由200萬噸提升至600萬噸,用量比例提升至13%。“只要國家進一步出臺惠農(nóng)政策,我國用油市場的對外依存度也會有所減弱,最起碼能夠保證黑龍江大豆的種植面積。”
數(shù)據(jù)播報
海關(guān)預警:大豆進口量價齊升
每經(jīng)記者何珺發(fā)自北京
2月14日,海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于大豆進口量價齊升的預警。同日發(fā)布的今年1月全國進口重點商品量值表顯示,1月進口大豆514萬噸,較去年同期上漲26%,進口值同比上漲51.7%。
據(jù)統(tǒng)計,2010年我國進口大豆數(shù)量達5480萬噸,比2009年增加1200多萬噸,并創(chuàng)下歷史新高。中華油脂網(wǎng)主編郭清保表示,今年大豆進口量預計繼續(xù)增加,但增幅不太可能有去年那么明顯。
海關(guān)總署表示,下游產(chǎn)品剛性需求增長,是我國大豆進口量價齊升的主要原因之一。據(jù)行業(yè)人士測算,從1999年到2009年的十年里,豆粕消費年均增長率高達11.5%,目前我國已超過歐盟成為全球最大的豆粕消費國。豆油方面,國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,目前我國人均植物油消費量已由上世紀90年代初的不足6公斤,上升到當前的20公斤以上水平。
另外,去年6月份以來,美元處于下跌通道,促使大豆價格趨于堅挺,國家收儲政策也對大豆價格形成支撐。海關(guān)總署強調(diào),南美干旱天氣可能推動豆價繼續(xù)上行。